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丸餅(FIAT500)

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本日、丸餅(FIAT500)は20.1km走行しました。
エンジン始動は、チョークノブを約5/4引いてクランキング後、1回目のトライにて始動し、チョークノブを徐々に戻しながらアクセルを踏み込む方法にて問題無く始動しました。未だB8HSプラグでも通用し、機関は相変わらず好調でした!
アイドリングは1,000~1,100r.p.m.前後、油温は80℃前後でした。

丸餅(FIAT500)

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本日、丸餅(FIAT500)は約20数キロ走行しました。
朝のエンジン始動は、チョークノブを約2/3引いてクランキング後、1回目のトライにて始動したものの直後にストール。その後、もう少しチョークノブを引いてクランキングして始動。未だB8HSプラグでも通用し、機関は相変わらず好調でした!
アイドリングは1,000~1,100r.p.m.前後、油温は90℃前後でした。

MARUSAN CADILLAC

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失われていた右サイドモールを自製作したクオリティに満足出来ず、結局最初から製作し直し、やっと4本目のトライにて満足のゆくサイドモールが完成しました!

プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2017年3月

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