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丸餅(FIAT500)

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本日、丸餅(FIAT500)は、今週末の3月25日土曜日に、大磯ロングビーチ第一駐車場で行われる「カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング」参加に向けて、ワックス掛けをしました。機関も快調なため、これでイベント参加の準備が整いました!
尚、昨日と本日両日共、W124にて出掛け、改めてエンジンのスムーズさ、重厚な乗り心地共に感銘しました! 直近の走行77.0km、給油17.44l、燃費は4.41km/lでした。アクセルを踏み込んで胸がすくような加速を体感した分の付けが回った燃費結果でした。

丸餅(FIAT500)

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本日、丸餅(FIAT500)は、43.9km走行しました。
朝のエンジン始動は、チョークノブを約2/3引いてクランキングし、2回目のトライにて始動。
機関は大変快調でした。午後から気温が結構暖かくなり、今年初めて油温が約100℃まで上がりました。本日のアイドリングは約800r.p.m.前後。
給油4.94l、燃費は8.88km/lでした。ロー、セカンドギア共に約3500r.p.m.あたりでシフトアップした走行結果です。
また、先日アバルト製オイルパンサイドに装着の油温計センディングユニットのコードを、金属部分との接触を保護する保護処置を行いました。

丸餅(FIAT500)

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本日は、仕事を休んでW124にて家族の大学病院への同行をして来ました。その後、家族の申請手続きのため、区役所に出向くために、先日の日曜日に起こったハプニング後のテスト走行を兼ねて、丸餅(FIAT500)にて役所まで出向きました。
機関は絶好調で、今までよりも更にエンジンが軽々しく、2000r.p.m.前後の低速時のノッキングも無くなりました!
また、Volt計(後付け)の針が、電磁ポンプ(後付け)の音に同調して振れるようになり、恐らく、ダイナモ警告灯、ウィンカー、電磁ポンプ(後付け)、油圧計(後付け)、油温計(後付け)等を掌る件のヒューズの通電が本来の性能に回復した証では無いかと思われます。
本日の走行10.7km、給油1.86l、燃費はW124に匹敵する数値のショッキングな5.75km/lでしたが、恐らく前回給油後に発生したハプニング時の余波だったと思います。
尚、写真は近景のものです。

プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2017年6月

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