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丸餅(FIAT500)

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とても暑かった今週末もW124が修理待ちのため、丸餅(FIAT500)にて三角窓全開にて出掛けました。
本日朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて一発始しました。相変わらず機関は大変快調で、トータル走行46.5km、給油5.67l、燃費は8.20km/lで、油温は100℃前後した。
本日スーパーの買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、丸餅(FIAT500)は矢張り場違いな存在に感じられました...

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モデルペット No.59 日産スカイライン・ハードトップ・ラリーカーです。
昭和48年(1973年)3月発売、モデルペットの乗用車のラストナンバーでした。
ボディーはリア・フェンダーがオーバー・フェンダーではないGTもしくはGTX仕様ですが、フロントのラジエターグリルのエンブレムとシャシーには、GTRの表記がされています。
今日では、オリジナルカラーよりも、この架空な仕様ながらラリー仕様の方が珍しく、ミントボックスの状態では、大変高価なプレミアム価格が付いています。
写真のモデルは、左フロント・フェンダーのSHELLのビニール製シールが欠品の他、ボンネットのシールの一部が欠け、全体的にボディの傷も見受けられますが、昔、惜譲したミニカーであったため、今回偶然にも巡り合うことが叶い、懐かしさの余り躊躇せずに購入しました。

W124-031近況報告

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本日、W124用にオーダーしていたIdle Control Valveがやっと届きました! 純正品であるBOSCH製パーツがリーズナブルな価格で入手出来るため、アメリカに在庫の有る、並行輸入業者から購入したため、注文日から17日目にやっと無事到着しました。結果的には、部品が届くまでの間クルマが使用出来なかったことと、部品が手元に届く迄の不安感、何時届くか等のストレスを考慮すると、定価にて翌日に入手出来る安心感の方が正解だったと後悔しています。
尚、W124の主治医が現在多忙なため、来週エンジン・オイル交換と共に交換修理予定です。
これで、やっと安心出来ました...

プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2017年6月

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