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丸餅(FIAT500)

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気温が34℃あった本日は、丸餅(FIAT500)にて軽く所用のため走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約1/2引いて、始動後、チョークノブを徐々に戻してストール。その後、ノーチョークにてクランキング+アクセルを煽る方法にて2回目のトライにて無事始動しました!
機関は相変わらず好調にて、26.5m走行。給油2.75l、燃費9.63km/l。油温約120℃、アイドリングは1,000r.p.m.前後でした。

丸餅(FIAT500)

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気温が33℃あった本日は、丸餅(FIAT500)にて軽く走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約1/2引いて、始動ならず、2/3引いて始動後、チョークノブを徐々に戻してストール。その後、ノーチョークにてクランキング+アクセルを煽る方法にて2回目のトライにて無事始動しました!
機関は好調にて、24.0km走行。給油2.40l、燃費10.0km/l。油温約110℃、アイドリングは1,100r.p.m.前後でした。


丸餅(FIAT500)

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気温が30℃以上あった本日は、最も暑かった昼過ぎから丸餅(FIAT500)にて軽く走行しました。エンジン始動は、チョークノブを約2/3引いて、2回のトライでも始動ならず、ノーチョークにて、クランキング+アクセルを煽る方法にて3回目のトライにて無事始動しました!
機関は絶好調にて、21.2km走行。給油2.41l、燃費8.79km/l。油温約110℃、アイドリングは1,000r.p.m.前後でした。

プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2017年9月

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