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久々にエアーブラシにて全塗装しました!

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久々にピースコンにて全塗装しました!
ENGLAND DINKY TOYS No,139-B(171) HUDSON SEDAN (COMMODORE 1950~1958年製造)のリペイントミニカーの塗装を剥離して、自分好みのテクノ ポルシェ356のボディーカラー仕様にリペイントしました。乾燥後、前後バンパー、ラジエターグリル、ヘッドライト等をシルバーで塗装します。

W124-031 300E24近況報告

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夏日であった昨日と本日はW124にて出掛けました。常時エアコン使用でも水温は100℃以下をキープし、とても安心して運転出来ました!
また、本日の午後、近所の買い物に丸餅(FIAT500改)にて出掛けました。最初のエンジン始動は、ノーチョークにて、アクセルを5回煽った後、クランキング+アクセルを踏み込む方法で始動せず。再度アクセルを3回煽った後クランキングし、エンジン始動直後にアクセルを煽る方法にて1回目のトライにて始動出来ました。機関は相変わらず快調でした!


丸餅(FIAT500)

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本日丸餅(FIAT500改)は、1番シリンダーのプラグをB7HSからB8HSに、2番シリンダーはB6HSのまま新品に交換し,午前の気温が25℃であった頃、ノーチョークにて、アクセルを5回煽った後、クランキングした後一瞬エンジンが始動しそうになったもののストール。再度アクセルを3回煽った後クランキングし、エンジン始動直後にアクセルを煽る方法にて2回目のトライにて始動出来ました。始動後は、いつもよりエンジンの吹け上がりが良いと思ったとたん、急に吹けなくなりストールし、その後エンジンが掛からなくなってしまいました。エンジンルームをチェックしたところ、キャブレターのファンネルに軍手を被せたままであったためと判明。
その後機関は大変快調で、油温は約110℃前後でB7HSプラグに比べて約10℃油温が下がりました。本日の走行24.5km、給油2.80l、燃費は8.75km/lでした。


プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2018年7月

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