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W124-031近況報告

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本日、W124用にオーダーしていたIdle Control Valveがやっと届きました! 純正品であるBOSCH製パーツがリーズナブルな価格で入手出来るため、アメリカに在庫の有る、並行輸入業者から購入したため、注文日から17日目にやっと無事到着しました。結果的には、部品が届くまでの間クルマが使用出来なかったことと、部品が手元に届く迄の不安感、何時届くか等のストレスを考慮すると、定価にて翌日に入手出来る安心感の方が正解だったと後悔しています。
尚、W124の主治医が現在多忙なため、来週エンジン・オイル交換と共に交換修理予定です。
これで、やっと安心出来ました...

丸餅(FIAT500)

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本日もW124が修理用部品待ちのため、丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングにて2回のトライでも掛からず、ノーチョーク+アクセルを煽る方法にて、6回目のトライにて辛うじて始動しました。本日は幾分涼しかったため、チョークノブの引きシロが足りなかったようです。
エンジンが始動さえ出来れば、機関は大変快調で、走行25.4km、給油2.75l、燃費は9.23km/lで、油温は85℃前後でした。
尚、丸餅(FIAT500)にて日常の買い物に出掛けると、駐車しているクルマに対して、とても浮いた違和感を感じてしまいます。

丸餅(FIAT500)

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本日も丸餅(FIAT500)にて出掛けました。
朝のエンジン始動はチョークノブを約1/2引いてクランキングし、1回目で始動しました。
機関は大変快調で、走行23.5km、給油2.64l、燃費は8.90km/lでした。油温は100℃前後でした。

プロフィール

丸餅博士(ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ)門内文明

約40年間に及ぶミニカー・コレクションにて培ったミニカーに対する独自の審美眼の持ち主。ミニカーと愛車フィアット500の啓蒙も合わせて自からの使命と課し、『モデル・カーズ』誌にて「古典ダイキャスト・ミニカー博物館」、『カー・マガジン』誌にて「Our Own Cars(旧車長期レポート)」を毎月好評執筆中。その他のオモチャ、モノ等にも自分流のポリシーにてコダワル趣味人。

2017年7月

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