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新旧ハイキャブ

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komatsu.jpg今日は幕張メッセで開催されている「旅フェア」の取材でした。目的である日野自動車ブースに展示されている新型セレガを撮影。航空会社ブースの美人レベルに感心。
で、それはまぁいいのですが、駐車場へ戻るとき、目の前をスーパーグレートの3軸ヘッドが走っていきました。

………あれ?? ハイキャブだ!?

気付いたのが遅かったので画像無しですが、いつの間にか現行FVトラクタは「ハイキャブ」になっていたのですね。初めて知った。
以前ショートキャブで2段グリル+専用フェンダーのハイキャブ仕様が登場したときに、ベッド付と組み合わせられたらカッコいいのに…と思っていたので、現実となって何か嬉しいです。
ハイキャブであることを強調するデザインではなく、さりげなくまとめてあるのは30年前と同じなのが面白いですね。
hikyabu2.JPG
これは映画「ダンプ渡り鳥」でもお馴染みである昔のハイキャブ。実車にダンプはラインナップされていなかったと思います。三菱さん、今度プロモ作ったら高価でもいいから市販して下さい。

さて、ハイキャブと言えばやっぱり日野。よくモデル・カーズ・トラックス誌面でも使っているダンディ製の前期型HEは、以前ワンダーランドで¥1,500で購入したものです。安かったから改造用に何台か買っておけば良かったな~と後悔していたのですが、プラモ派にとってはそれ以上に魅力的な製品が出てくるので、今年は忙しくなる気配がします。
hikyabu.JPG

2014年10月

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