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2007年11月アーカイブ

プリンス・マイクロバス

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komatsu.jpgモデル・カーズ・コンテストには凄い作品が寄せられてきますが、現在発売中の140号に登場したプリンス・マイクロバスには参りました。
作者の田伏さんは、スーパーマイラーでデビュー?して以来、投稿して下さるときはいつも「ウソだろ!?」という車種を仕上げてくるので、読者の皆様でもご記憶の方多いかと思います。

画像は田伏さん作品にちなんで、プリンス・マイクロバス…か、ルートバンです。

BIonec.JPG
こんがり焼けたコッペパンみたいで美味しそう。

この個体、土手の上でやや奥まった位置に道路へ尻を向けて置いてあり、最初クルマの中から見たときも「なんかヘンなのが捨ててある」としか分からなかったのですが、何故かアレは凄い車種に違いないという妙な確信があって、後日自転車で2時間以上掛けて見に行ったのです。
で、フロントに回ってみたら、コレでした。


モデル・カーズに載っていたミクロペットの写真でしか見たことのなかったのに、実車が見られるとは大感激!! しかもデュアルライトの後期型。カッコいい~!!

BIoneb.JPG
そのうち引き上げてミドにV8に載せてベタベタにして…と夢見ていましたが、撮影後2年ほどして同地点を通ったら、既に姿はありませんでした。撮影自体は15年以上前です。
今に至るまでメディアに登場してこないのを見ると、処分されたのでしょうか。誰か救出してあげてほしかった。

現時点では、生涯出逢った廃車体で最強の1台です。
トミーテックさん、トミカリミテッドヴィンテージで製品化して下さい。1/32プラモデルでも大歓迎です。

新作が出来た時しか投稿してませんが……

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hata.jpg
石ノ森です。
次号、モデル・カーズ140号用に模型を1台作りました。
これです。

DSCN4890.JPG

AMT 1/25シボレー・ベルエア改、150(ワンフィフティ)4ドアセダン。
元のキットが2ドアセダンなので、グリーンハウス形状を変更することなく、
ピラーと筋彫りの移動だけで4ドアセダンにすることが出来ました。
もちろん、エンジンや内装にも変更を加えていますが、
そこは誌面を見てのお楽しみ。
私の作品はもう1台、1/32スケールのものが載っていますが、
それはさておき、他にも素晴らしい作例が山盛りなので、
モデル・カーズ140号をどうぞよろしく!

オイルショック

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komatsu.jpg近所で1964インパラ・クーペが走っているのを時々見かけます。小径ワイヤー・ホイールを履いたローライダーな方ですが、いつも綺麗に磨かれていてカッコいい。
というのを見てしまうと、また旧いアメ車に乗ってみたくなるのですが、先日ガソリン入れたらリッター150円(レギュラー)になっていました…ので、当分は無理でしょう。

昔のオイルショックのときは、1人が買える燃料の量に制限が掛けられたため、長距離トラックでは荷台にドラム缶を積んでおき、買えるガソリンスタンドをハシゴして備蓄していた人もいたそうです。なんか、マッドマックスみたいな話。

そんなことにならないように、原油価格安定を願っています。アメ車も欲しいし。

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