トイ・ホビダス―超精密ミニカーからかわいいオモチャまで!!
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2009年12月:記事一覧

2009.12.30

1/43ミニカー・カスタムに最適のアルミ・ホイール

 自動車模型の足回りパーツの開発で知る人ぞ知る存在、精密彫刻家、本橋英雄さんがモデル・カーズ165号記事のために開発してくださった1/43スケールのディッシュ・ホイールを、現在模型ホビダスで発売中です。

 デザインはいわゆるディッシュ(スロッティド・ディッシュ)で、オフセットはやや浅めで往時のエンケイとか、国産のディッシュを思わせるムードです。

 材質はジュラルミンで、ほとんど旋盤を使用せず、彫刻機だけで彫られて研磨仕上げされた、こだわりの逸品。加えてスタッドのナットは、1本ずつ埋め込まれているという、驚愕のクオリティ。すべての作業は顕微鏡をのぞきながら行うという、まさに精密彫刻の世界です。

 1/43スケールのダイキャストやレジン製のミニカーをカスタムするのに最適のホイールです。今回わずか10セットのみの限定販売となりますので、ミニチュア・カスタマイザーの方はぜひお見逃しなく!

このホイールをもっと見る方はコチラ!

2009.12.25

「畔蒜+本橋共作 Rotary Rocket
■エブロ1/43 ロータリークーペ改 」

 久々の更新ですみません。いや~今年の暮れは大変でした。締め切り→ホビダス作業→締め切り→(以後、永遠に繰り返し…)てな感じで、もう体がバラバラになりそうでした。年齢には勝てないっすねマジで。

 で、明日発売のモデル・カーズ165号は、巻頭特集で、いにしえの国産やんちゃ系GTを特集。当時実際にカッコ良く乗っていた方々のお話やビジュアルなどもフィーチャーしながら、いつものモデル・カーズとはちょっと趣向を変えてお送りしますんでお楽しみに!

 画像は、その特集に登場するエブロ1/43改造のロータリークーペ・ストリートレーサー仕様です。元になっているモデルがスパフランコルシャン仕様の完全なレースカーなので、フェンダーが凄いことになっているクルマです。

 こいつをベースに日本を代表するモデルカーフィニッシャー、畔蒜幸雄(あびるゆきお)氏がカスタムペイントを手懸け、足回りには精密彫刻家、本橋英雄氏が掘り起こしたアルミ製ディッシュ・ホイールとタイヤが奢られた逸品となっております。ちなみにボディカラーは1971年にマイチェンされたカペラに与えられた純正色で、ビビッドな黄緑色。ロータリークーペにもドンズバ似合って超カッコいい!

 誌面に登場する、イカシタ可愛いこの1台、現在ホビダスで販売しております。もちろん誌面に登場したモデルそのもの、限定1台であります。コアなロータリー・フリークの方、お見逃しなく!であります。

このモデルをもっと見る方はコチラ!

2009.12.12

MOON BUGGY

 一昨日、モデル・カーズ次号の巻頭特集の撮影物をお借りする為に横浜のムーンアイズさんに行ってきました。画像はお店の前にいつもいる MOON BUGGYです。

 俺が子供の頃、ちょうど'70年代前半頃ですが、やたらとバギーがクローズアップされてる時期がありました。テレビ・ドラマ、CM、映画…。とにかくなんでもかんでもやたらとバギーが登場してたものです。玩具や模型でもバギーものは本当に多かった。で、その結果、バギーは自分にとっていまだ憧れのクルマであるわけです。

 当時ヤナセさんが試験的に輸入したというEMPI IMPは、かのタミヤさんが1/18スケールでプラモデル・キット化、キャンディ・ゴールドメタリックに輝く成型色が美しいこのキットを俺も作りました。あと当時の憧れと言えば、かのアメリカのCOX製049エンジン搭載のフリー走行する1/12スケール・バギーというのもありましたね。


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2009.12.08

ザ・グレート・ロックンロール・スウィンドル!?

 先般、友人の編集者/スタイリストの上野君がマルコム・マクラレン関連のお仕事をやる…というお話を書いたことがあったんですが、なんとマルコム氏が急病に倒れ緊急入院、急遽来日が中止になってしまうという残念な結果に終わってしまったそうです。

 媒体規制もあるだろうから、知り合いでロック好きのメジャー誌編集者に頼み、一緒にパーティに潜り込もうと画策していたのに全く残念です。グレート・ロックンロール・スウィンドルのお顔を一目だけでも拝み、その狡猾な生きざまの爪の垢でも煎じたいと思ってたんですけど、仕方ないですね。

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2009.12.06

ヨコハマ ホットロッド カスタムショー雑感

 ご無沙汰しております。気づけば11月は一度も更新してませんでした。今日からまたぼちぼちやっていこうと思いますです。よろしくです。

 さて、今日は毎年恒例、ムーンアイズさんの「ホットロッドカスタムショー」に行ってきました。ホットロッドやカスタムに対する憧れは自分の自動車趣味嗜好の一部を確固として占めており、どうしても行きたくなってしまうショーなのであります。

 加えて、このショーではずっと以前から実車とは別にモデルカーのカテゴリーが設けられており、「モデル・カーズ」誌賞(Award)も設定して頂いているので、そのジャッジも一応うやらねばです。皆さん一様にお上手なので選ぶのは非常に難しかったです。

 また、エントリーされたモデルカーの他にも、「グッドスマイルレーシング」の鬼才・後藤さんや団塊世代にはたまらん渋いアメリカのレーシングカーをセンス良く作る根岸さんなど、プロフェッショナル・モデラーの超スゲー作品の数々を眺めることができ、おなか一杯になりました。

 実車の充実ぶりも大したもので、特に驚くのはこの不況下にあって、アメリカ国内でもハイプレミアムが付いている黄金時代のMoparを始めとするマッスルカーが大量にエントリーされていることです。こんなご時世でもMoneyはあるところにはあるのですね…。

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